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D51 485 ナンバープレート 蒸気機関車 SL デゴイチ 国鉄 砲金製 D51 485 ナンバープレート 蒸気機関車 SL デゴイチ 国鉄 砲金製の詳細情報

D51 485 ナンバープレート 蒸気機関車 SL デゴイチ 国鉄 砲金製。D51 485 ナンバープレート 蒸気機関車 SL デゴイチ 国鉄 砲金製。鉄道グッズ:国鉄 SL 蒸気機関車 D51 1 実物大 砲金ナンバー。8年ほど前にオークションで入手しました。宮崎県延岡市で静態保存されている蒸気機関車D51 485号機のナンバープレートです。自宅のリビングに飾っておりましたが、コレクション整理のため出品いたします。前の持ち主様によると祖父が国鉄職員で退職記念品として頂いた物だそうです。静態保存機ですのでおそらく、実物大のレプリカだと思います。材質は磁石が付きませんので砲金製か真鍮製だと思われます。。国鉄番号板クモハ105−504。国鉄愛称板あかつき。JR貨物 ネクタイピン。鉄道グッズ:西日本鉄道(西鉄)福岡市内線系統板 ホーロー板サボ 行先板(当時物)。国鉄 行き先 旅客列車案内板 サインボード 表示板 東京↔︎松本 行先表示板 サボ。【鉄道部品】銀河鉄道999 行先サボ。週刊 蒸気機関車 D51を作る 第100号 (発売日2013年12月03日。。【値下げ】鉄道部品 JR西日本 スタフ(ケース付・6組)。*最終価格* 201系 側面行先表示機 *ジャンク品 コードも付属!。鉄道関連グッズ:機関車ホイッスル 日本エヤーブレーキ製 台座付き。日本国有鉄道 急行列車 「とがくし」愛称板です。サイズは横76.5cm縦20.0cm厚さ1.2cm重さは12.4kgズッシリと重いです。裏面に木製のスタンドが付いています。D51485号機の経歴は以下の通りです。1940-04-01/小倉工場 NO.32 新製(3/31) 配属 門司局 配置 鳥栖区(着 4/7)1940-04-08/使用開始 鳥栖区1945-11-17/鳥栖区→出水区1948-07-01/出水区→南延岡区1953-10-08/借入 大分区1953-10-26/返却 南延岡区1954-04-01/現在 南延岡区1959-04-01/現在 南延岡区1964-04-01/現在 南延岡区1969-03-31/現在 南延岡区1970-05-16/鹿児島工場 全検1974-04-24/日豊本線電化記念D51さよなら列車貨1563レ牽引 大分-南延岡間1974-04-25/第一種休車指定 南延岡区1974-06-12/廃車(南延岡区)1974-10-31/3日間かけて、南延岡駅から旭化成専用線に入り、その後は大型クレーン車や仮設線路などを使い大瀬町児童公園に搬入し保存1974-11-10/大分鉄道管理局長と延岡市長との間で無償貸与契約締結2015-03現在 大瀬町児童公園に屋根付きで定期的整備をうけつつ保存継続中現在に至る。お好きな方に買って頂けたら幸いです。最後までご覧いただきありがとうございました。
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