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C11 312 ナンバープレート 蒸気機関車 SL 大井川鐵道 国鉄。C11 312 ナンバープレート 蒸気機関車 SL 大井川鐵道 国鉄。C11-312姿を現す！トーマス区間運転2往復！大井川鐵道 - YouTube。６年ほど前にオークションで入手しました。新緑の大井川鐵道: 不定期列車。自宅のリビングに飾っておりましたが、コレクション整理のため出品いたします。。静態保存機ですので、実物大のレプリカです。国鉄　タブレットケース（タブレット無し）。長らく同機を保有していた松阪駅の駅弁業者「あら竹」さんに同じ物がある様なので関係者に贈られた記念品だと思われます。【値下げ】鉄道部品　JR西日本　スタフ（ケース付・６組）。https://www.ekiben-aratake.com/otakara/otakara-bun.htm材質は磁石が付きますので鉄製かステンレス製だと思われます。＊最終価格＊ 201系 側面行先表示機 ＊ジャンク品 コードも付属！。入手時から裏面に金属製のステイが付いています。鉄道関連グッズ：機関車ホイッスル 日本エヤーブレーキ製 台座付き。サイズは横66.0cm縦20.5cm厚さ1.2cm重さは約８kgです。日本国有鉄道　急行列車　「とがくし」愛称板です。。Ｃ１１３１２号機の経歴は以下の通りです。国鉄番号板クモハ１０５−５０４。1946-01-10日本車輌名古屋 NO.1394新製配属　仙台局　配置　仙台区（着3/17）1955-12この頃　仙台区→会津若松区1956-09-02会津若松機関区1957-11-01現在　会津若松区　その後　米沢区に貸渡1958-03-12返却　会津若松区1959-04-30会津若松区→会津線管理所（組織変更）1963-04-01現在　会津線管理所　1967-06-05会津線管理所→会津若松運転区（組織統合）1975-01-24廃車（会津若松運転区）1975-12松阪市にある駅弁の新竹商店二代目社長が国鉄より購入、ドライブイン「あら竹」にて保存1987-10大井川鉄道に譲渡1988-02-19大井川鐵道に回着、その後営業運転用に整備実施1988-07-20ボイラー検査合格を経て車籍復活1988-07-23本機+C11 227の重連で営業運転開始2005-12全検　新金谷車両区2007-09-08老朽化および部品供出のため、運転終了。国鉄愛称板あかつき。さよなら運転を実施2007-09-09廃車。JR貨物 ネクタイピン。以後、部品取り機となる2019-10この頃、KADODE OOIGAWAでの静態保存展示が決定し、復元工事が開始される2020-02-13KADODE OOIGAWA開業予定地に搬入2020-11-12KADODE OOIGAWA開業と同時に静態保存展示開始現在に至る。鉄道グッズ：西日本鉄道(西鉄)福岡市内線系統板 ホーロー板サボ 行先板(当時物)。お好きな方に買って頂けたら幸いです。国鉄 行き先 旅客列車案内板 サインボード 表示板 東京↔︎松本 行先表示板 サボ。最後までご覧いただきありがとうございました。【鉄道部品】銀河鉄道999 行先サボ。